山東視界牧業(yè)的王廠長較近給車隊添了輛“神器”：新東機械的34噸鮮奶運輸車。“別小看這臺車，一次能多裝4噸奶，一年下來多賺的錢夠發(fā)兩個工人的工資。” 　　這“多裝”的本事，來自新東的輕量化魔法。傳統(tǒng)鮮奶運輸車總愛為“結(jié)實”犧牲重量，結(jié)果路權(quán)受限，裝得少還費油。新東的工程師們偏要打破這個死循環(huán)：用專業(yè)軟件測算罐體受力點，把不銹鋼加強筋按比例焊接，既保證強度，又減了重量；大梁用T700高強鋼板折成C型，配上工字橫稱，比普通大梁輕1.2噸，承重卻提高了20%。 　　“以前的車空車就重12噸，裝滿奶不敢上高速，現(xiàn)在新東這車空車才7.85噸，34噸奶裝上去穩(wěn)穩(wěn)的，過磅時連收費站的都夸‘這車設(shè)計得巧’。”王廠長說，視界牧業(yè)現(xiàn)在有6輛新東的車，每天跑青島的工廠，單程能省50升油，算下來每月省出1.5萬油錢。 　　輕量化可不等于“偷工減料”。新東的鮮奶運輸車通過了國家3C認證，車軸用的是永力泰10噸級，輪胎是12R22.5真空胎，連擋泥罩都是鋁合金的，輕是輕了，耐用度卻翻倍。“有輛車跑了30萬公里，除了換過輪胎，啥毛病沒有，這質(zhì)量比我以前買的進口車還靠譜。” 　　如今，山東的牧場圈都在傳：“要想運輸效率高，新東的鮮奶運輸車得先試。”王廠長笑說：“這不是跟風(fēng)，是真嘗到了甜頭——同樣的成本，能多運就是多賺，新東這技術(shù)，確實說到了咱牧場的心坎里。”